Når vi ser tilbage på det seneste årti, har den globale nye energikøretøjsindustri gennemgået hidtil usete store ændringer i markedslandskab, forbrugerpræferencer, teknologiske ruter og forsyningskædesystemer. Ifølge statistikker er det globale salg af nye energibiler vokset med en årlig sammensat vækstrate på over 60 % i de seneste fire år. I første halvdel af 2024 var Kinas produktion og salg af nye energikøretøjer henholdsvis 4,929 millioner og 4,944 millioner enheder, en stigning på 30,1 % og 32 % år-til-år. Derudover nåede markedsandelen for nye energikøretøjer 35,2 %, hvilket understreger den stigende betydning af nye energikøretøjer på det samlede bilmarked.

Nye energikøretøjer er blevet en æra-trend, der ikke kun driver den hurtige fremgang af nye bilproducenter, men tiltrækker også flere nye leverandørkædespillere til at komme ind på markedet. Blandt dem har automobil-aluminium, solid-state-batterier og autonom kørsel oplevet stigende popularitet. I dagens æra, hvor fremskyndelse af dannelsen af ​​nye kvalitetsproduktionskræfter er hovedtemaet, skriver downstream-forsyningskæden et nyt kapitel for den hurtige udvikling af globale nye energikøretøjer.

Penetrationsgraden for nye energikøretøjer er gradvist stigende, og førende bilproducenter er gradvist blevet dannet.

Bilindustrien udvikler sig hurtigt hen imod elektrificering, intelligens og grønisering, hvilket er blevet en fælles konsensus globalt om at adressere klimaændringer og fremme lav-kulstoføkonomisk vækst. I takt med politikkernes vind er væksten af ​​nye energikøretøjer blevet en uimodståelig trend, og transformationen og opgraderingen af ​​industrien er blevet fremskyndet. Det nye energikøretøjsmarked i Kina har været På trods af dette, med mange års industriakkumulering og markedsforfining, er der opstået indenlandske virksomheder som CATL, Shuanglin Stock, Duoli Technology og Suzhou Lilaizhi Manufacturing, som er fremragende virksomheder, der har gjort støt fremskridt med holde sig forankret og fokusere på kommerciel logik og den omfattende styrke i den industrielle kæde. De har stræbt efter at indhente industrien og tilføje glans til nye energikøretøjer.

Blandt dem rangerer CATL, som branchens førende inden for strømbatterier, først i globale og kinesiske markedsandele, med en klar fordel. BMS (batteristyringssystem) + PACK-forretningsmodellen vedtaget af CATL er blevet den vigtigste forretningsmodel for førende virksomheder i branchen. I øjeblikket er det indenlandske BMS-marked relativt koncentreret med mange tredjepartsleverandører, og OEM'er og batteriproducenter accelererer deres layout. CATL forventes at skille sig ud fra konkurrencen i den fremtidige industrikonkurrence og vinde en større markedsandel baseret på dens tidlige entry-fordel.

Inden for autosædedele begyndte Shuanglin Stock, som en etableret virksomhed, at udvikle sin egen sædeniveaudriver i 2000, og dets teknologiske gennembrud har opnået paritet med internationale aktører i mange præstationsindikatorer. Dens sædejustering, niveauskydemotor og ryglænsvinkelmotor har allerede modtaget ordrer fra relevante kunder, og dens ydeevne forventes fortsat at blive frigivet, efterhånden som bilindustrien vokser.

Autostempling og skærende dele er uundværlige nøglekomponenter i den overordnede køretøjsfremstillingsproces. Efter flere års industrivask er konkurrencelandskabet gradvist stabiliseret. Duoli Technology, som en af ​​de mange virksomheder til autostempling af høj kvalitet, har stærke kapaciteter inden for formdesign og udvikling, automatiseringsproduktion og kan opfylde udviklingskravene fra OEM'er på forskellige stadier. I de seneste år har Duoli Technology nydt godt af køretøjets cyklus på både indenlandske og oversøiske markeder, og sporet "stempling af støbeform + stempling af dele" har været udbredt. halvdelen af ​​2023, og vækstpotentialet i dens forretning er tæt forbundet med udviklingsmulighederne for automotive aluminium. I 2022 købte og solgte virksomheden omkring 50.000 tons aluminium til automotive karosserier, hvilket tegner sig for 15,20% af Kinas automotive karosseri aluminium forsendelser. Dets markedsandel forventes at stige støt med de almindelige tendenser inden for letvægtning, ny energi osv.

Samlet set forventes markedsefterspørgslen efter leverandører af højkvalitets bildele at fortsætte med at vokse i baggrunden af ​​den hurtige stigning i indtrængningshastigheden for nye energikøretøjer. Samtidig, da intelligentisering og letvægtning bliver bilfabrikanternes vigtigste udviklingsretninger, forventes kinesiske autopartsvirksomheder at udnytte deres omkostningsfordele, avancerede produktionskapaciteter, hurtige reaktioner og synkroniserede F&U-kapaciteter for yderligere at øge den globale markedsandel for kinesere nye energikøretøjer.